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      1月中國汽車經銷商庫存預警指數為58.3% 同比更近榮枯線

      • 發表于: 2022-02-11 17:16:02 來源:中國汽車報網

      最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示,2022年1月中國汽車經銷商庫存預警指數為58.3%,同比下降1.8個百分點,環比上升2.2個百分點,庫存預警指數位于榮枯線之上。2022年2月11日,中國汽車流通協會召開的汽車市場月度分析會上,中國汽車流通協會產業協調部主任邱凱表示,1月份的庫存預警指數從數據上來看與2020年和2021年同期相比更接近榮枯線,但是接近榮枯線并不代表市場達到理想水平。

      2022年1月整體市場平穩。受散點疫情影響,各地倡導就地過年,返鄉人群減少使得購車需求稍有降低。根據經銷商反饋的情況,1月份消費者在節前的購車需求和熱情與往年相比有所減弱。2022年春節比往年早一些,所以客戶的購車有所提前,2021年12月份一部分消費者的需求已經提前釋放。另外一方面,1月份由于疫情的影響疊加芯片短缺問題,對于經銷商集客,緊俏車型的供給都會造成一定的影響。部分地方出臺鼓勵汽車消費政策,刺激部分汽車消費,拉動一定銷量。

      同時,汽車供應趨于穩定,經銷商庫存水平回升,但仍未恢復至正常水平。低庫存帶來的供需錯配問題仍需要一定時間調整。由于庫存存在回落狀況,庫存占用經銷商資金的壓力比較小,經銷商財務狀況有所改善。再加上疫情防控嚴格,消費者進店購車人數減少,但年前訂單集中成交,各類優惠政策收窄,終端價格并未出現明顯松動,經銷商盈利狀況良好。

      考慮到部分經銷商在春節前繼續沖銷,疊加上月預留訂單在1月轉換成的實際銷量,預計2022年1月全口徑乘用車銷量將與去年12月持平,約230萬輛左右。

      從分指數情況看:1月庫存、市場需求、平均日銷量指數大幅下降,主要受疫情和春節的雙重影響,車市需求及銷量走勢整體偏弱。從業人員指數、經營狀況指數環比小幅上升。

      從區域指數情況看:1月全國總指數為58.3%,北區指數為60.2%,東區指數為59.5%,西區指數為59.3%,南區指數為56.9%。近期散點疫情反復,消費者進店購車受阻,各區域指數小幅上升。

      從分品牌類型指數看:1月進口&豪華品牌、主流合資品牌、自主品牌指數環比小幅上漲。

      從成交率情況來看:客流是影響成交率的決定因素,有三分之一的經銷商認為1月份的成交率增長,主要是由于在外務工人員提前放假返鄉。返鄉的客流帶動了集客的增加,從而促進了集客的增長。同時,有四分之一左右的經銷商表示1月份的成交率下降,主要是由于局部的疫情原因,導致了部分客戶的購車計劃有所變化。另外部分經銷商缺少現車也導致成交率下降。

      從成交價格來看:節前購車高峰中,經銷商優惠力度較大,有超過50%的經銷商表示銷售價格與12月份基本持平,1月份價格基本是延續了去12月份的優惠力度。有接近三成的經銷商表示成交價格下降,有一部分經銷商通過降價促進銷售進一步消化庫存。

      從庫存量情況來看,春節購車的熱潮幫助了經銷商消化一部分的庫存,受到芯片短缺的影響,經銷商的車源供給不是特別的充足,大部分經銷商表示,1月份的經銷商庫存環比是持平或者下降的。

      對下月市場判斷:2月作為傳統銷售淡季,又是春節后的真空期,受到疫情復發影響,短期市場支撐不足。再加上芯片問題可能持續到今年下半年解決,預計2月全口徑乘用車銷量約140萬輛,環比下降在40%左右。

      中國汽車流通協會建議,未來汽車市場不確定性加大,經銷商要根據實際情況,理性預估實際市場需求,合理控制庫存水平,切勿松懈疫情防護。(陳萌)

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